E46 M3排气改装国产排气管反应不俗

    最近来参加100∼200km/h测试的M3似乎愈来愈多了，而多半的车主也都是属于轻度及中度改装的车辆，这点也让拥有E46 M3的读者有相当良好的参考范本，毕竟能将E46 M3改到400∼500hp的车主也不在多数。

这颗5.0L V10自然进气发动机，原厂就能压榨出507hp的最大动力，几乎是1L即可榨出101匹的实力，加上晶片及进排气的强化下，约可提升30hp以上的实力，令这辆M6在高转速的实力相当猛烈。

    这辆蓝色E46 M3为美规333hp车型，与欧规相比虽然少了10hp，不过依然可藉由电脑程式的灌写来寻回失去的10hp动力，但该车主查理并未这样做，原因很简单，就只是想试看看原厂M3只改了排气管能有何种能耐。
 

SMG系统对于一般人来说真是相当有趣又可怕的系统，3档换上4档仅花费0.24秒，在搭配自动挡的便利性下，更是无懈可击！

成绩还不错！E46 M3真是一辆好车。

    100km/h时将车辆射出的最大G值虽然只有0.3G，不过自然进气搭配超过3000c.c.的排气量也依旧能将车辆一直带出，150km/h时能保持0.22的加速G值，最后该车以13.96秒612.17公尺完成计测，虽然未能上榜，不过发动机状况算是相当完好，之后就看车主要如何「升级」了！

这辆M3的G值相当平顺，丝毫无任何不规则律动，这也是大排气自然进气车常见的数值。