微型车也疯狂 阿斯顿·马丁Cygnet升级成V8动力

微型车通常给人的印象都是造型灵巧可爱，动力温文尔雅。不过，也有一些微型车不甘平庸，比如今天介绍的这台阿斯顿·马丁V8 Cygnet，完全摒弃掉了原车上的丰田1.3升小机器，换装了来自阿斯顿·马丁Vantage S的4.7升V8发动机，瞬间达到了扮猪吃老虎的目的。

这台V8 Cygnet的改装思路非常直截了当，将阿斯顿·马丁Vantage S全套动力及底盘移植到Cygnet身上。要将大排量纵置发动机移植到狭小的微型车机舱中绝非易事，首先需要将防火墙切掉，然后重新焊接发动机和变速箱通道，最后将发动机、变速箱和全套电路控制进行移植。为了解决传动问题，工程师连同传动轴，差速器、半轴、车轮、刹车等一并移植，由于车轮和轮距大大增加，所以车体只能加宽。另外，车身颜色也采用了阿斯顿·马丁经典的“赛车绿”。

由于车身结构发生了较大变化，内饰只能重新规划设计，该车仪表盘和内饰覆盖件均采用了碳纤维材质，配合防滚架，赛车方向盘和Recaro桶形座椅，俨然赛车的既视感。至于动力系统，参考Vantage S的数据，4.7升V8发动机最大功率430匹马力，最大扭矩490牛·米，匹配7AT自动变速箱。虽然改装后的车重从1吨增加到1.3吨，但马力推重比依然惊人，官方公布的0-96km/h加速时间为4.2秒，极速可达274km/h。