微型车也疯狂 阿斯顿·马丁Cygnet升级成V8动力

微型车通常给人的印象都是造型灵巧可爱,动力温文尔雅。不过,也有一些微型车不甘平庸,比如今天介绍的这台阿斯顿·马丁V8 Cygnet,完全摒弃掉了原车上的丰田1.3升小机器,换装了来自阿斯顿·马丁Vantage S的4.7升V8发动机,瞬间达到了扮猪吃老虎的目的。

这台V8 Cygnet的改装思路非常直截了当,将阿斯顿·马丁Vantage S全套动力及底盘移植到Cygnet身上。要将大排量纵置发动机移植到狭小的微型车机舱中绝非易事,首先需要将防火墙切掉,然后重新焊接发动机和变速箱通道,最后将发动机、变速箱和全套电路控制进行移植。为了解决传动问题,工程师连同传动轴,差速器、半轴、车轮、刹车等一并移植,由于车轮和轮距大大增加,所以车体只能加宽。另外,车身颜色也采用了阿斯顿·马丁经典的“赛车绿”。

由于车身结构发生了较大变化,内饰只能重新规划设计,该车仪表盘和内饰覆盖件均采用了碳纤维材质,配合防滚架,赛车方向盘和Recaro桶形座椅,俨然赛车的既视感。至于动力系统,参考Vantage S的数据,4.7升V8发动机最大功率430匹马力,最大扭矩490牛·米,匹配7AT自动变速箱。虽然改装后的车重从1吨增加到1.3吨,但马力推重比依然惊人,官方公布的0-96km/h加速时间为4.2秒,极速可达274km/h。

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