6月17日,中车网从上汽通用凯迪拉克官方获悉,凯迪拉克旗下中型SUV XT5迎来中期改款。新车共推车6款车型,官方指导价为32.97-46.97万元。动力上搭载通用全新的具备可闭缸技术的2.0T发动机,传动系统匹配9速手自一体变速箱,同时满足“国六B”排放标准。
作为凯迪拉克主销车型,XT5今年5月份销量为5,227辆,环比增长76.9%,是当月销量最高车型。在过去的2018年,XT5一款车型曾贡献凯迪拉克品牌总销量的近三分之一。随着全新XT5的上市,凯迪拉克也将进一步加快“国六”进程。目前,凯迪拉克旗下有XT5、CT6、XT4三款符合“国六”排放标准车型,且均可取得稳定的市场表现。
现阶段,中国汽车市场延续负增长,来自中汽协的数据,今年1-5月份,中国汽车销量为1026.6万辆,同比下降13%,降幅比1-4月份扩大0.8个百分点。其中,凯迪拉克市场表现略有波动,1-5月累计销量为93,382辆,同比微降5%。车市低迷,豪华车增长率有所下降,是其出现浮动的原因。
此前2018年,在中国汽车市场整体下行的大环境下,凯迪拉克品牌的全年累计销量达到228,043辆,同比大幅增长31.8%,成为继奔驰、宝马、奥迪之后第四家在中国市场实现年销量突破20万辆的豪华品牌。
今年速度开始放缓,也意味着其面临的竞争将更加激烈。数据显示,进入2019年,雷克萨斯继续保持着迅猛的增长势头,今年1-5月份销量近7.6万辆,同比增长27%,紧随凯迪拉克位列二线豪华品牌第二名。除此之外,沃尔沃1-5月在华累计销量达5.5万辆,同比增长9.5%。竞争对手均在不断追赶,但凯迪拉克仍保持着一定优势,5月份销量为20,587辆,同比增长18.9%,已经开始出现回暖。
截至目前,多个城市已经提前宣布实施“国六”排放标准,在此情况下“国五“车型库存深度严重超标,经销商不得已采用大幅让利方式清库存,BBA这种豪华品牌亦是如此。基于此,凭借“国六”全新车型的不断导入以及“国五”车型的良好去库存,凯迪拉克情况良好,且在切换期过后,凭借全新产品力将再次提速。据悉,凯迪拉克5月终端零售量远大于其对外披露的批发量。
此外,基于设计源头便符合“国六”排放标准的全新车型CT6、XT4价格和市场表现均稳定。数据显示,CT6今年5月份销量环比增长高达99.1%;XT4今年累计销量在凯迪拉克品牌总销量中占比已经超过20%。
上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长冯旦曾表示:“从去年上市的XT4开始,未来三年,凯迪拉克在全球将以每六个月推出一款新车的速度加快产品阵容的扩充,到2020年,凯迪拉克将覆盖豪华车各主流细分市场,并成为具有鲜明风格的豪华品牌。”
据了解,国产豪华中大型SUV XT6即将于年中上市,在年底还将有一款全新轿车CT5上市。这也意味着,未来凭借更多的国产全新车型导入,都或将成为凯迪拉克的全新增长点,使其在日趋白热化的竞争中更占据优势。
乘联会数据显示,今年5月豪华品牌综合销量为17.8万辆,同比增长9.4%;1-5月累计综合销量为85.3万辆,同比增长5.5%。作为近几年发展较快的豪华汽车品牌,凯迪拉克仍旧拥有巨大的增长空间。
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