在美国市场,丰田在1984年就推出了中大型轿车Avalon亚洲龙,对于国内市场来说,只有皇冠苦苦支撑。就在前几年,丰田将亚洲龙引入国内,当我看到这款车后,一下子就被它吸引了,就在上市不久后,便将他买下。
从它的名字中,我们可以听出就非常霸气,实车外观更是令人惊艳,打破了国人对于丰田保守的固有印象,“宝瓶”进气格栅有着超大的尺寸,视觉冲击力很强。全LED光源,该有的自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能一应俱全。点亮后很有识别度。立体式尾灯也采用LED光源,贯穿设计拉伸着视觉宽度。
来到车内,亚洲龙的内饰布局和海外版保持一致,中控台富有很强的层次感,中间木纹饰板更为整体增添豪华氛围,令我唯一有些遗憾的是,它没有配备全液晶仪表,但是车无完车,所有事物都一样,忍了忍了。
我买的是混动版本,一方面是省油,二是驾驶环境安静,同时加速性能非常出色。动力随叫随到毫不突兀,内燃机与电动机衔接非常自然,如果不通过中控屏来观察混合动力的实时工况,几乎察觉不到两者之间的切换。
空间上,一台中大型轿车我们并不用担心,在后备箱方面,该车表现也很出色,后排座椅支持4/6比例放倒,当需要更大载物空间时可以放倒座椅延展。后备箱缺少锚点和挂钩,细节存在不足之处,地台下方是非全尺寸备胎。
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