花小钱办大事 最简单改善动力表现的办法你知道吗

如果车的动力不够好，我们可以通过后期调整。初步提升动力不需要重金投入，只需调整发动机的进排气就会有一定效果。今天，在这里会告诉大家几个基本的知识。

内燃发动机都是四冲程，这里有四个过程：吸气、压缩、做功、排气。首先是吸气，内燃发动机需要吸入大量的空气，因为空气是燃烧的主要介质。为了使得燃烧更充分，提升进气效率是最先考虑的方案。除了进气效率，吸入更多空气外，进气还会涉及到温度。进气温度约高，同等气体的密度就会越小，氧气含量也会越低，不助于气缸内的燃烧。

所以，我们既要保证进气效率，还得保证进入发动机内是更多有助于燃烧的氧气。氧气越多，发动机燃烧越充分，动力输出才会更好。进气风箱的作用，就是降低发动机高温对气体的影像。很多高性能车、改装车使用碳纤维的进气风箱，它可以隔绝发动机舱内的高温，保证气体处于低温的温度。另外，进气管的粗细、内壁光滑程度、弯曲程度也影响着发动机的进气及效率。

除了进气外，发动机排气也很重要。改善进气和排气，是提升发动机动力最简单的手段。

车辆在出厂时，厂家要权衡燃油经济性、环保、动力之间的关系，排气设计相对保守，废气并非很顺畅的排出。改装排气系统，让发动机废气排放得更顺畅，同时可以提升发动机的进气效率，从而实现提升发动机最大功率输出的目的。改装排气有很多学问，改装中尾段排气的目的是让发动机前一次做工产生的废气，以更快速度，更彻底的排出，保证发动机下一次吸气做功。

所以，发动机的进气和排气是要做好匹配。把三元催化、消声器拆掉将排气变为了直排，不过我们不建议这样，首先对环境会造成污染，其次排气噪音会非常大，比较吵。我们可以换用高流量的三元催化，减小了废气通过的阻力，排气回压更小，协助发动机吸入更多空气。