本田XR-V 2019款 1.5L CVT 老车主开了将近2个月后说..

朋友开了已经将近2个月了，由于经常出差跑业务，现在也已经4000公里了，下面就说一下她的一下看法。

当初买这款车就是冲着他的颜值去的，所以外观是我最满意的。我很相信自己的第一感觉，就像对人的第一印象一样，虽然不能说很准确，但是他就代表了你在心目中的形象。车头大量的黑色装饰显得很大气，车尾贯穿式一体尾灯，晚上辨识度很高，特别漂亮。想要吐槽的是1.5L的全系配备卤素大灯，夜间行驶在市郊的道路上视线不是很好。而且没有日间行车灯。

这款车的定位是小型SUV，长宽高分别为4328*1772*1605mm，轴距为2610mm，全车总重才1.2吨，跟国产紧凑车型差不多的车重，发动机采用1.5L自然吸气发动机，最大功率96KW，最大扭矩155N.M，匹配的CVT无级变速，综合油耗真的很低，也可能我高速多一点，每周最少300公里高速，现在油耗才7L，感觉日后还有下降的空间 。

一体式的尾灯，有点睛之笔，比同门的缤智在外观下下功夫，车身造型很漂亮。这个外观就不多说了，放弃缤智和逍客，就是因为这外观，唯一遗憾的就是感觉铁皮稍微有点薄，开车确实比以前小心多了，生怕刮蹭一下，能让就让了，不过这也许就是日系车的通病吧。

这辆车的前排退部调到合适的位置，后排空间也不影响，后排坐三人一点也不挤，头部空间依旧充足，根本感觉不出这是一辆小型SUV。后备箱空间还可以，但是后排放倒就是一张床，可以做一些不可描述的事情，咳咳，真的很能装东西！

这个仪表盘只能说一般般吧，整体内饰简洁大方，3个仪表盘信息数据显示清晰，中间的中央仪表盘更是硕大，不过这个价位的国产车很多都是液晶的了，只能说合资车就是会省。

方向盘设计的很小巧灵活，方向盘在低速行驶时很轻很灵活很准确，在高速行驶的时候又非常的稳重，不会跑偏。同时可以上下前后的调节，也是非常方便的。

在市区道路上是最舒适的，因为道路路面平整，车速不太高，胎噪，风噪，发动机噪等各种噪音都不太明显，车身也并不颠簸，舒适性很好。高速的话各种噪音就来了，说实话隔音和噪声控制可能一直是本田的弱项。而且悬挂偏硬，走一些烂路，车辆对里面的过滤不是很彻底，比较颠簸。所以不介意噪音和减震的兄弟还是可以购买的。