拥有诸多革新的全新一代马自达3国产版终于在前不久正式下线,这无疑对车迷来说是一个好消息,但坏消息是前期国产的将只有三箱版本,而两厢版本会在何时引进还不得而知,这也令消费者对于两厢版更加的期待。
从外观上看,两相版新马3的前半部分与即将国产上市的三厢版本并没有什么区别,都采用了魂动2.0的设计理念。前脸大嘴尺寸变得更加夸张,大嘴下方有镀铬条包裹,插入到车灯之下,配合了取消雾灯之后,线条更加流畅的前保险杠,整个前脸显得更加动感。
而在车身后半部分,全新马自达三两厢版的线条则要更加简洁流畅,与现款相比显得更加低矮,D柱更加粗壮,同时尾灯拥有异形轮廓、双色布局、立体灯罩等全部时下流行的要素,配合本就凹凸有致的尾箱盖和保险杠线条,以及四驱顶配版本的熏黑套装,整体上比三厢版更加运动,更符合两厢版的定位。
在内饰方面,新车当然与国产三厢版完全相同,马自达最新的家族理念用大面积一体式的皮革缝线工艺贯穿整个中控台甚至左右侧门板,配上轮廓立体的悬浮屏幕和层次感丰富用料多样的中控台,整个内饰水平有着大幅度的提升,一跃处于同级领先水平。
在动力方面,传闻已久的第三代创驰蓝天Skyactive X发动机并没有真正时装,这一点倒是与国产三厢版相同,但海外版本搭载了最大功率189马力的2.5升自然吸气发动机作为补偿,配6AT变速箱及四驱系统,在操控方面有着更好的保障,虽然它依旧是扭力梁后悬挂。
对比国产全新马自达3三厢版,毫无疑问两厢版有着更加运动的风格取向,还是期待未来能够尽快追加国产,当然如果能有四驱版本就更好了。
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