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[导读]因未能阻止司机在驾驶过程中收发短信,苹果公司或在加利福尼亚州遭到集体诉讼。
因未能阻止司机在驾驶过程中收发短信,苹果公司或在加利福尼亚州遭到集体诉讼。
1月17日,原告胡里奥·塞加(Julio Ceja)在递交给洛杉矶高级法院的诉讼中称,苹果公司2008年已研发出在驾驶过程中锁定司机手机短信功能的技术,但为了不影响其手机销售而迟迟没有应用。他要求苹果公司在应用这一技术前,停止其在加利福尼亚州的所有手机销售。
塞加是一次追尾事故中的受害人,而这起事故正是由当时在使用苹果手机的一名女司机引起。对于苹果而言,这已经不是它第一次因未能阻止司机使用短信功能而遭到起诉。
2015年6月,德克萨斯州联邦法院受理过一起对于苹果公司的产品责任诉讼,起因是一名司机在驾驶过程中使用苹果手机收发短信,最终造成2人死亡,1名儿童瘫痪的交通事故。
塞加正在寻找其他类似遭遇的受害人,希望发起集体诉讼。
如诉讼中所言,2008年,苹果已开始申请名为“司机手持电脑设备锁定(Driver handheld computing device lock-out)”的专利,2014年美国专利和商标局通过了这项专利。通过内置的传感器、蓝牙或者与汽车的直接通信,苹果手机可判断用户是否在开车,一旦检测到用户处于驾驶状态中,手机将自动关闭短信和电邮功能。
这项专利还包括复杂的场景分析,以保证除驾驶员以外的其他乘客正常使用手机功能。但目前为止,苹果还未将能从源头上消除驾驶时收发短信这一危险驾驶习惯的专利应用到手机中。
驾驶过程中收发短信是交通事故产生的一个重要源头,更有数据显示其风险性为酒驾的6倍。根据NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)统计,2014年在美国,由于司机注意力不集中造成了2955起致命交通事故,3197人丧生,其中13%的事故是使用手机导致。2015年,同一原因引起的死亡人数达3477人,比2014年增加了8.8%。
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