红色跃马是无数人心中的梦想
从创下拍卖纪录的250 GTO
到如今的混动旗舰Laferrari
法拉利为我们带来了一款又一款尤物
然而,这匹傲娇的跃马也有着不少黑历史
到底限量多少?
法拉利有着将旗舰车型限量的传统,然而传奇的F40却因此闹了个大笑话。发售时,法拉利对外宣称F40将限量400辆。据传,在一次日本的法拉利聚会上就来了一百多辆F40,这还不是重点,在场的美国法拉利俱乐部成员竟然说他们那儿比这儿还多!加一起后数量好像有些超了...车主们觉得不太对劲,经过一番调查,F40竟然生产了1311辆,比原计划产量的三倍还多,这就是所谓的“套路玩的深,谁把谁当真”吧。还好F40足够出色,其价值并没有受到太大影响。
最便宜的法拉利!
以为所有的法拉利车款都高高在上?其实不然,大概一辆中级家用车的钱(3w美金)就足以买下一辆二手mondial,虽然只是法拉利当年的入门型号,mondial依然装配了一具中置V8,还有敞篷版本可选。虽然它是你能买到的最便宜的法拉利,但我建议还是老老实实买辆中级车吧,因为它实在是太烂了!
只出双门跑车?
犹记得法拉利官方宣称过不打造四门轿车和SUV,这样会破坏跑车的美感。确实如此,法拉利历史上没有正式推出过一款四门车(仅有一款Pinin概念车采用四门设计)。但其实只要你足够有钱,一切都不在话下,这辆四门版的456属于文莱苏丹,除了四门版456外,他还拥有敞篷版和旅行版的456。法拉利的高傲只是一个传说,只要有钱,还不是要什么有什么?(当然也有那个年代车厂不景气有关)
谜一般的媒体测试车
坊间有这样一种说法:供媒体测试的法拉利都是经过特殊调教的,和市售车型完全不同。著名车评人Chris Harris也曾发文阐明了这一事实。当年他测试599前还要把测试赛道提前告诉厂商,以便针对赛道做出合适调教。这篇文章使得他被法拉利拉黑,在《Topgear》第23季才得以全面体验了F12 TDF,毫不意外,满篇好评。
然而,吐槽了这么多法拉利的黑点
法拉利还是没办法把我拉黑
因为,我根本买不起啊啊啊啊!!!
能看到最后的都是知己,有空一起喝一杯!
全部评论