对号入座 二手车不保值的八大要素

之前猹先生写了一期关于用车成本的话题，其中留了一个尾巴，那就是关于车辆再次售出的残值的问题，也就是二手车的价值。这个价值关乎汽车的整体使用成本，而且能决定这个价格的因素也非常的多，今天猹先生就从选车、购车、养车、用车等方面细数车辆卖出会更贬值的八大要素，大家对号入座！

小众车型

先从选车环节讲起，小众车型一直是有个性、不爱随众人群的选择，无论是十几万的普通车还是价格更高的豪华车。但是就是这类小众车，在再次进行售卖的时候就会产生一个非常大的问题，就是相比于购买时同价位的普遍车型，售卖的价格差距相当大，而且出手的时候时间也会比较长。造成这种现象的原因是，很多人在买新车的时候可能就不太喜欢这类车，而转化到二手车市场，喜欢的人群就会更少。正是因为市场的需求不那么旺盛，所以无论是车商收车还是个人卖车，由于售卖周期国产，只能降低价格了。如果车主想卖一个差不多的价格，那么只能寄希望于一个同样非常爱这款车的车主出现了。

泡水车和类似泡水车

泡水车大家都知道不能买，如果自己的爱车泡水了，那么大家也都知道二手车的价值就会降的非常低。但是有另外一种情况，猹先生得好好聊一聊，猹先生有个做二手车的朋友，他给我讲的真人真事。他朋友有一台一手车，准备让他帮着卖，他朋友平时开车情况、用车情况都了解，也没检查就帮着卖了。卖的时候进行检查，结果买家给了一个相当低的价格，原因是车泡水了，车的情况是肯定没泡过水，我们就分析为啥车地板革发霉并且座椅滑道及螺栓都有锈蚀。最后他回忆起来有一次车窗未关严下雨导致主架一侧进水，然后把水都清理了，可能是未清理彻底导致的有类似于泡水的痕迹。最后当然二手车的价格比泡水车高了一点，但是也没高太多。所以不光是泡水车要注意，而且也要注意车内各种方式的进水。

特殊颜色

其实颜色这方面对再次售卖的车型来说真的很重要，在二手车市场基本上每款车型都会因为颜色的差异而造成价格的差异。比如某款A级紧凑型两厢车，同等配置，白色会比银色贵1000左右，会比黑色贵3000左右。很多人在购车的时候选择了一个非常炫丽或者自己非常喜欢的颜色，但是等你再次售卖的时候，能接受你这个颜色的消费就不太多了。如果在购车额的时候对颜色没啥需求的车友，猹先生建议在购车的时候避免购买橙色、蓝色、红色、黄色等等这类不太主流的颜色，尽量挑选白色、灰色、黑色，而且还要根据自身车型的最主流颜色进行购买，这样的话能自己的爱车就会更加保值一些。

过户过多

过户过多一般都会出现以下几种情况，比如通过其他渠道购买的优惠车型，或者没有购车指标等等，车虽然一直是自己拥有，但是中间产生了一系列的过户情况。或者是买的二手车，或者车商之间互相流转、内部交易的车型。总之过户过多很大情况就会让人产生汽车有问题的错觉，而且过户越多的车型在购车者眼中车况也是比较不明朗的，基本上过户三次以上的车型再次售卖价格就会比未过户的车型低30%左右。所以在购车时需要用别人的身份去参加优惠活动或者优惠购车情况时，不仅要考虑优惠后成交的价格，也要把产生的过户带来的折损算进去，才能知道到底优惠幅度是多大。

碰撞不维修

很多关于二手车的保值传言中都说，车的小嗑小碰不要维修，因为那样的话车漆面不就是原厂漆了，会影响二手车是价值。其实这种传言是极其错误的，二手车评估的时候，整车观感是十分重要的，而且在评估的时候也会考虑后期的维修成本，基本上都会把后期的维修成本作为估价或者砍价的重要指标。如果自己维修全车的伤痕需要800元左右，那么在不维修的情况下一般车会少卖2000元，中间的差价会在1000元左右。另外如果因为钣金的碰撞或者其他部分的碰撞造成车辆锈蚀的情况，那么二手车的估价会更低。

我朋友之前有辆车开了4年多，后来用车也不太精心，加之女朋友练车用造成了很多小剐蹭，当和我一起去卖的时候，我劝他把车修了再卖，结果他认为怎么卖都一样，但是卖车的时候车价就有点低。后来我俩开到朋友的维修厂修复以后再次卖的时候，价格多了大约3000元左右，而修车的成本不到800元。所以说，卖车的时候能保持车辆有一个靓丽而完整的外观还是十分重要的。

全车喷漆

谈到维修之前谈的是不维修，而现在就要谈一谈另一种影响二手车价格的因素了，那就是全车喷漆。全车喷漆一般是基于两种因素，一种是车辆漆面破损太多，觉得分别处理的价格和全车喷漆的价格相当，索性就全车喷漆了。另一种就是买的新车或者二手车，由于各种原因不喜欢爱车的颜色，就进行了全车喷漆换色。这两种情况都非常影响二手车的价格，基本上会在原有二手车的价格基础上再打8折左右。也是我之前一个朋友，在我们当地玩车圈也算是小有名气，当时买了一台二手的性能车，但是不太喜欢原车的黑色，然后就全车改成白色的了。后来再次出手的时候，那价格老酸爽了，赔了一大笔。经验告诉大家，全车喷漆或者车辆换色一定要慎重。

手动挡

在选车的时候，很多车型都配置有手动挡车型，而手动挡车型由于其价格的优势，也成为很多车友的选择。但是在初始购买价格较低的后面还有一个非常大的问题，那就是再次售出的时候手动挡车型的保值率远远低于同款车的自动档车型，很多人可能不太相信，但是事实确实如此。一般手动档车型跟同等配置的自动档车型差价大多数为8000到10000元，而车况相当，配置相同的二手车，手动档和自动档车型的差价就会扩大的12000到15000元左右。原因也很简单，还是市场需求的缘故，特别是很多人把二手车作为练手车，或者很多人想买一台家里的第二辆小车，自然就会把目标放在自动档车型上，所以选择手动档车型的人就会更少。所以除非特别喜欢，要不然还是推荐自动档车型。

事故车

事故车可以说是造成二手车不保值的最大因素，一旦车辆发生事故，无论是整体更换零部件还是局部修复零部件，那么车辆的售卖价格肯定会降低，如果车辆伤到悬架系统，或者车身纵梁变形，那么车辆再次售出的难度都非常大。所以车友们在驾驶车辆的时候更要注意，因为一旦发生事故，虽然可能自身车辆有保险，并不用个人进行赔付，但是除了第二年保费的提高以为，更会影响车辆的再次售卖的价格，在隐性上对自身还是有一定的经济损失的。当然，为了自身和他人的安全更要文明驾驶，安全驾驶。