现在越来越车型标配日间行车灯而且日间行车灯造型也厂商大卖点那么日间行车灯作用仅仅装饰吗?今天就跟大家讲讲汽车身这盏“长明灯”
、日间行车灯做什么用?
日间行车灯英文名叫“Daytime Running Light”简称DRL翻译过来就日间行车灯同样易懂首先它作用照明而为让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆存在位置这它最根本设计初衷
有人会问白天那么亮还用示位?毕竟空气并纯透明其中会有影响视线东西霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中影响我们对于远处物体观察总之在相同距离发光物体总比发光要醒目些说到底还句话为清晰识别、为行车安全而非单纯装饰
另外日间行车灯也个完全需要余操作灯光在车辆启动后它就会自动点亮并且在灯光开关任何挡位都亮无法手动关闭
二、早年间日间行车灯
北欧最早倡导白天打开车灯可以提道路安全地区因为北欧国家纬度、风雪视线难以保证开车灯可以对于安全还有必要早在1977年瑞典就把白天必须开车灯写进交通法规里这30年前规定之后越来越欧美国家都开始执行这个规定如果开灯话还会吃额罚款几十到几百元等(各种货币单位跟随)这可比当时国内闯红灯罚款要狠啊!所以早十几年前欧美国家驾驶员已经形成车必开灯习惯
三、LED日间行车灯成主流——节能根本
我想有人习惯白天开大灯开车此举、浪费能量、加快灯泡损耗……各种抱怨确任何用电器都会瓜分发动机功率而且对于卤素灯泡来说常亮肯定会影响寿命为用户利益和法规折中需要种能耗更寿命更长光源来替代发展到现在LED光源似乎目前最合适光源而且这个光源还带来另大处就颗粒点发光结构可以做出更绚丽形状
四、为什么现在这么车配日间行车灯?
其实并所有厂商都约而同地想块去产品设计跟需求和法规走在2011年初欧盟规定境内所有生产新车必须装配日间行车灯也就白天开灯用用户自己操作启动就亮所以我们现在看到欧洲进口新车100%都带日间行车灯日系、韩系、美系和合资车型也都标配这对于还没有要求白天开灯国家来说这个事儿
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