手动挡 是否必须两脚离合换挡

        您现在汽车二档以档位有同步器换档话直接踩离合摘挡挂二档（除档其他档位类似）松离合同时油门（半联动为没有顿挫）就可以同步器可以自动实现两轴转速尽量同步就可以轻松挂进档至于同步器寿命十几年没有问题现在除个别老驾驶员或者卡车司机大家都脚离合   “两步离合”操作步骤： 以前没有同步器踩离合变速箱输入轴、输出轴及相关齿轮随车轮而转动；摘档到空档时输入轴慢慢停止转动而输出轴还在随车轮转动这两轴有速度差需要把停止变速箱输入轴人工加速使输入轴与输出轴尽量同步实现顺利换档所谓“两次离合”步骤为：踩离合摘挡松离合（使发动机与变速箱输入轴相连提输入轴转速）踩离合（断开动力这输入轴还在惯性转动）挂二档（这输入轴与输出轴转速相近便于同步连接）松离合同时油门才完成换档            现在手挡变速器都带同步器,无需两脚离合,直接换挡即可如果换倒档,两脚离合要然有时候挂进去 如果增档,需要两脚离合            您需要同步器就为保护变速箱和简华降档步骤出现只需脚离合就可以            实际驾驶家用轿车脚即可技术可以用离合            根本没有必要两脚离合过去老车型没有同步器需要两脚离合现在同步器工艺技术经过这年验证相对比较稳定可靠几乎还没听说过有谁车同步器齿轮烧蚀呢            踩离合器哪也只偶尔表演吧神也做到直用离合器机件东西能大意     管理员