“内轮差”是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对汽车列车来说，则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记“内轮差”，就可能造成内后轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。

转弯估计内轮差的方法：

1、其实内轮差就是车辆的转弯半径；

2、估算约为前轮到后轮的1/3长度；

3、车身越长内轮差就会越大；

4、大型车辆的内轮差能达到1.5--2米。

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