差速器坏了的修理花费在400元上下，差速器关键由上下半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯驾驶或在不平地面上驾驶时，使上下车轮以不相同转速滚动，即保障两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的分类是下面这些：

1、齿轮式差速器，因为结构原因，这样的差速器分配给上下轮的转矩相等。这样的差速器转矩均分特性能满足汽车在良好地面上正常驾驶，当汽车在坏路上驾驶时，却严重影响通过能力；

2、防滑差速器，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使转矩传给在良好地面上的驱动轮，借助于这一驱动轮的附着力来造成足够的驱动力；

3、双蜗杆差速器，特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。