在运动模式下，动力是最强的，不过运动模式只注重动力不注重燃油合理性。在经济模式下，燃油合理性最好是，不过动力是最弱的，经济模式只注重燃油合理性，不注重动力。这两个模式是正好相反的。
大部分汽车基本都有不相同的行驶模式，不相同的行驶模式赋予了汽车不相同的性格。
在运动模式下，汽车的变速器会推迟换挡时机，只有在发动机转速达到红线区域时才会升挡，这样子可让发动机发挥出最大马力。
在运动模式下，变速器会维持在较低的挡位上，而且发动机会维持较高的转速，这样子可以获得更好的动力响应速度和加速性能。
因为发动机在中高转速区域运转的时间添加了，理所当然汽车的耗油也可能会上升。
在经济模式下，变速器升挡会十分积极，这样子可以下降发动机的转速。
转速下降了，汽车的耗油那么就会上升。
在经济模式下，变速器不愿意降挡，而且油门踏板的灵敏度也不一定是那么高。
运动模式可以在超车或激烈行驶时使用，经济模式可以在高速巡航时使用。
汽车上还有标准模式，标准模式是用得最多的模式，这一模式可以兼顾动力和燃油合理性。
