r挡是倒车挡，d挡是前进挡，n挡是空挡，p挡是驻车挡。p挡是在停车熄火时使用的，n挡是在短时间停车不熄火时使用的。上述的四个挡位每个自动挡车基本都有。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是cvt变速器，at变速器，双离合变速器。

cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。

cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。

at变速器是一种结构比较复杂的自动变速器，这样的变速器通过液力变矩器与发动机连接，而且at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速器的换挡平顺性同样是相对好些的。

双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。

双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。