摩托车有自动挡，在市区通行时频繁的红绿灯等待，需要反复走走停停，理所当然有不少踏板摩托车配备自动挡。踏板摩托车的传动方式和真正意义上的自动挡有不同之处，但可以算得上是原始的自动挡。拆开踏板车款的发动机外盖，可以看到踏板使用V型皮带式无级变速箱，其一般构造是皮带连接两个皮带轮，靠皮带和皮带轮之间的摩擦力传送动力，靠改变皮带轮的直径来调节变速比。摩托车对非常多人来说，除了享受骑行路上的美景之外，手脚并用地操纵摩托车同样是其中一部分，换挡更是行驶摩托车的乐趣之一。