操控性差：因为发动机和驱动系统等主要部件基本都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮非常容易失去抓地力，特别是在湿滑的地面上；

转向不足：因为前轮于此同时承担了转向和驱动的功能，因而先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为显著；

前桥负荷过大，影响舒适性：由于前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，而且因为车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负荷过重，抬头和点头现象更显著，影响乘座的舒适性。

注：前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分汽车基本都使用前轮驱动的置配。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更加普遍。 前轮驱动的汽车上，发动机大多数是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，不过也有少数车款的发动机使用纵向安装。前轮驱动的车辆一般情况下发动机和变速器也基本都