一般原因是因为国内燃油品质与国际标准不相同步，使发动机驾驶流程中，极易在燃烧室内形成大剂量积碳，积碳则是引发烧发动机油等发动机各种问题的至关重要原因。积碳会沉积在活塞的凹槽内，影响到活塞环粘在一块，这样子影响到活塞环卡死无法完全密封，发动机油会

( 汽 车维修技术网 )