p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡，d是前进挡，s是运动模式。p挡是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火时使用的，d挡是前进时使用的，r挡是倒车时使用的，s挡是激烈行驶时或超车时使用的。

自动挡车上基本都是有上述挡位的，汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。

双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。

这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。

双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。

干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

湿式双离合变速器的可靠性稳定性更好，而且这样的变速器能够承受的扭矩同样是更大的。

不过湿式双离合变速器的结构更加复杂，而且这样的变速器的成本同样是更高的。