宝马z4的前悬架并没有使用双叉臂独立悬架，这一款车的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架那汽车是无法正常驾驶的。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另外一种是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架包含麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。双球节悬架我觉得是基于麦弗逊悬架改进而来的产品。这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。非常多运动型汽车的后悬架基本都会使用多连杆独立悬架。宝马z4一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。