新能源车电池加热包有用吗

 新能源车电池加热包是有用的。电池加热可以让电池在最佳的工作温度下保证车辆整个系统的正常运行。电池在低温环境时，电池的充电效率会变慢，耗电能力会变快，影响续航能力，使用电池加热，让电池处于最佳的工作温度，来解决电池在低温环境下续航能力下降，防止低温充电对电池组的损害。

锂离子动力电池的特性受环境温度的影响相对比较明显 ， 当实用环境温度较低的时候它的能量和功率减退的情况比较严重 ， 如果长时间在这种温度下使用的话还会缩短它的使用寿命 。 为了让电池达到接近锂离子电池活性的最好温度 ， 从而提升充电效率 ， 在充电前的行驶过程中车辆会提前加热电池 。 除了使用 ， 在温度低的环境下 ，  电池充放电也将变得困难 ， 所以纯电车的启动和充电也会受到影响 。 纯电车使用率较高的锂离子动力电池在零下十摄氏度时 ， 其可用放电容纳量骤降 ， 仅能保持常温时的百分之三十左右 。
实验研究表明 ， 磷酸铁锂电池在温度低的环境下采用电池加热的方法能够明显提高电池的充放电性能 。 如果在零下三十摄氏度的环境下 ， 单块电池二十分钟内温度升高三十摄氏度 ， 放电容纳量就可以提高百分之39.95 ， 充电容纳量提高百分之86.44 。 当然温度低的环境对不同锂电池的放电容纳量和放电时间的影响也不一样 。 放点容纳量受环境影像最大的是磷酸铁锂电池 ，  第二是三元锂电池和聚合物锂电池 ， 钛酸锂电池最小 。 同时 ， 锂离子电池在温度低的环境充电时 ， 石墨负极表面容易析出锂枝晶 ， 刺破隔膜导致电池内短路 ， 从而缩减电池使用寿命 ， 严重时甚至会诱发电池热失控 ， 降低使用安全性