中央差速锁和后桥差速锁的区别是: 中央差速锁可以让前后轴的转速相同,适用于车辆两个前轮或者两个后轮陷入同时打滑的困境时。后桥差速锁可以让两个后轮与前轴的转速相同,适用于后轮的某一个车轮打滑时。
中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构,其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力,即当汽车的一个驱动桥空转时,能迅速锁死差速器,使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。
目前常用的是高摩擦自锁式差速锁: