全时四驱有差速锁吗?有什么作用? 

 全时四驱有差速器，作用是将输出扭矩以固定的比例分配到四个轮胎。全时四驱有三个差速器，前后轴通过一个柔性连接的中央差速器，还有通过前轴和后轴的独立差速器。全时四驱的差速器是多样的，既可以是粘结耦合式，还可以是多离合式。

全时四驱的优点：全时四驱在任何道路上都能够为车辆提供最大的牵引力，在泥泞和雨雪路段行驶的时候，能保证车轮的附着力，从而获得更好的车辆稳定性，安全性更高，同时轮胎磨损的情况也更加均匀。

全时四驱的缺点：全时四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。同时全时四驱是要消耗功率的，它的传递效率比两驱要低，对于看重经济性以及发动机动力较小的车型来说，全时四驱也不太适合装配。