横置发动机理论上可以后驱,但不实用,造成不必要的浪费。如果后驱车横置发动机,就有点舍近求远的意思了,还需增加传动部件,这就造成了浪费,而且传动部件的增加,势必会造成损耗,降低传动效率。而前轮驱动,横置发动机与前轴平行,可以更好的把动力传给前桥,动力传输距离短,则传动效率高。
横置发动机的优势:
1.在车内空间方面,横置发动机的车型明显优于纵置发动机车型。这主要是因为纵置发动机和变速箱纵向布置在发动机舱内,会使得变速箱延伸至驾驶舱内,这样一来,前排的空间就会被动力总成占据一部分;而横置发动机的车型发动机、变速箱等部件都横向布置在前轴的前方,所以不会侵占驾驶室的空间。
2.横置发动机的车型动力直接就传递到了车轮上,所以发动机横置比发动机纵置传动效率略高。
前后重量分布不平衡的问题则横置发动机的最大缺陷。由于横置发动机,发动机曲轴变速箱输入轴平行连接在一起的,使其可以布置在发动机前轴之前,但是这些重量最重的汽车部件全部集中在车头前方就使得前轴负荷过大,从而容易出现转向不足的情况,而头重脚轻的前后轴配重也会在高速过弯时使车尾的后轮缺乏重压。