怎么测试汽车油量理论油耗的测试技巧

在新车风挡玻璃的右上角，贴着一张黄色的小纸片，上面写着汽车的燃油消耗量，大多数包括三种，分别是市区工况、综合工况和市郊工况。这就是大名鼎鼎的工信部耗油。小伙伴们基本都觉得这一耗油数据实在是坑，与我们的实际行驶的耗油相去甚远，必需是有关部门被充值以后测出来的那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下怎么测试汽车油量。

理论耗油的测试办法

先来说说理论耗油的测试办法，有流量计法和碳平衡法两种。流量计法是在发动发动机油管上串联流量计，要拆、装发动机供油管路来直接测试消耗了多少燃油。而碳平衡法则是通过元素守恒的原理，通过测量汽车排气流量值和含碳气体浓度值，来测算消耗的燃油量。碳平衡法虽然是间接测算，但是只要将仪器管路与排气管对接即可测试，而且具有很高的准确率。因而，碳平衡法是现在主流的测试办法。

工况耗油的测试

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工况耗油的测试先是需要求汽车的状态良好，汽车经过三千公里的磨合期后才能做好试验，当然，汽车的驾驶行程也不一定能超过15000km。

第一步，是在规范环境下的平直路面测试汽车的不与此同时速下的驾驶阻力，以便在后面台架试验中来模拟驾驶阻力，更加贴合实际状况。大多数状况下，将汽车加速至150km/h，随后空挡滑行，使用V-BOX仪器测试。

第二步，就是在底盘测功机上，接好仪器后，遵循规定需要求行驶汽车，测得耗油，与此同时需要保证车前方有变速风机，来模拟驾驶时的气流，关键是以便给发动机进气和冷却供给“冷空气”。除此之外，在此期间是不开启空调系统的。

综合工况耗油的测试具体行驶规定需要求下面，整个测试流程包含4个市区工况和1个市郊工况，测试完成后，便能测得3个工况下的耗油。

市区工况耗油：

一个市区转动循环单元包含

60秒怠速；

9秒怠速、汽车减速、离合器脱开；

8秒换挡；

36秒加速驾驶；

57等速驾驶；

25秒减速驾驶。

一个循环共计195秒。

其中，60秒怠速以及9秒怠速、汽车减速、离合器脱开的时间最长，占整个测试时间的35.4%。市区循环需要连续做好四次。市区工况下，汽车平均时速为19公里，每个循环的理论距离为1.013公里，四个循环的总距离为4.052公里。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的怎么测试汽车油量就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对怎么测试汽车油量有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！