汽车充雪种时温度汽车充雪种环境温度多少

夏天沒有空调就相当于鱼儿离开了水，简直需要了小命。汽车空调对我们的小伙伴朋友来说是一个十分好的设备，它能保证我们在开车的时候有一个适宜的溫度，无论是冬天還是夏天，只需打开空调就能感受到如春天般的感觉，但是经过几年之后，突然发觉爱车的空调竟然无论用了，打开冷气一直基本都沒有效果，这个时候候就是要加雪种了。下面就和本站汽车小编一块看下汽车充雪种时溫度吧。

汽车充雪种时溫度——简介

现在汽车使用的制冷剂大多数基本都是R134a。怠速发动机800rpm加雪种时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。踩油门将发动机提速至1500rpm时，高压约1.6~1.7MPa；低压约0.2~0.3MPa。汽车空调充雪种的时候，正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。假如低压压力高出或低于此范围，基本都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有疑问不在此范畴。测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速转动，环境溫度在35℃时测量为准。

汽车充雪种时溫度——加雪种流程

雪种表连接到空调系统上（高低压管基本都接上），做好抽真空，选低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。大多数抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接雪种罐做好加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

假如不确定加多少公斤（由于车型不同，加注量也会不同），加雪种时能不用在意这一点，我们只看雪种表显示的压力值即可。大多数汽车空调系统的高压150上下；低压30上下（雪种表上有这两个数值）。这就是大多数空调系统压力的最佳状态。

要注意：假如雪种加多了，请通过雪种表把多余的放出来，不然会影响到制冷不好，且会添加压缩机的负荷，有损正常使用周期。汽车空调充雪种分停机不停机两种，若停机充雪种由于管路是连通的高低压压力一样500kpa上下；不停机充雪种高压大多数是1300~1760kpa,低压大多数是250~350kpa为正常。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而下降，转速越快，压力降低的也比较多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

汽车充雪种时溫度——充不进原因

汽车空调充雪种的时候时常会有充不进去的状况，分几个原因： 1：压缩机泄压，直接影响到怠速时压力严重偏低。这种状况要更換压缩机，是比不小的花费。 2 ：膨胀阀喷孔太大，在怠速时低压太高，低压高了空调效果将大大减弱。这种状况要更換膨胀阀，而且要重新全部加入雪种利昂。 3：蒸发箱出来的风口有泄漏的地方，风扇吹出来的风在经过泄漏的地方提前漏出，影响到出风口的空调效果下降，风速不大。 怠速时高压与低压的差别不大，压缩机和膨胀阀损坏的可能性十分大，正常的状况高压与低压在发车后怠速时有很清楚的差别，而当加油门时，高压管是十分烫手的，低压管接近冰的溫度才算正常。 提倡在修理前先进而加注一点雪种利昂试试，假如加不进去则重点检测膨胀阀，假如膨胀阀沒有疑问，则要换压缩机了。

汽车空调充雪种是一件很简单的事情，但是细节也不一定能忽视。汽车空调什么时候加雪种？关键是根据制冷效果怎么，能否在限定的时间内将室内到了预定溫度，其一，假如室内空调的出风口达不到16度以下，就要添加制冷剂了，其二，出风口能到了16度一下，但是要很长时间，如过了5、6分钟还不行，也是要添加制冷剂。希望小伙伴们在看完汽车小编简单介绍的关于汽车充雪种时溫度的内容之之后会带来帮助。