特斯拉Model 3新能源汽车好吗？特斯拉Model 3电池

汽车小编来北京也有一段时间了，也见到了非常多的豪车，对汽车小编来说对汽车小编印象最深的汽车還是新能源汽车特斯拉，新能源汽车在大城市发展的還是非常好呢，好了汽车小编今天就为小伙伴们简单介绍一下特斯拉Model 3新能源汽车好吗？我们一块来看看吧。

特斯拉Model 3电池：外观

Model 3的外观设计给我感觉很像那种汽车最初设计的概念产品，各类流线设计，第一眼看那沒有进气扣装饰的车头确实很难一下就适应，但这一切基本都是以便下降风阻系数，只能说无所不可以极其。

特斯拉Model 3电池：内饰

内饰方面值得关注的是其取消仪表盘，中控大咧咧就放一个横置的15 英寸显示屏（Model S的是17寸竖置），其比 Model S 以及 Model X 的中控屏幕小 2 英寸，屏幕左上角有显示时速，但是想信后期会配置HUD抬头显示的，由于盯着一个大屏幕看也太不方便了。

特斯拉Model 3电池：配置与动力

特斯拉的性能从未让人失望，Model 3也将做为同等价位性能最为强悍的产品。5座布局，0到60英里（约96.6公里）的加速成绩为6秒，续航行程到了了215英里（约346公里），且支持使用超级充电桩。

特斯拉Model 3电池：电池

消息称，特斯拉Model 3所使用的电池使用了其公司最新的电池配比技术，淘汰了抬下18650电池，而改用21700新型电池，根据以前美国EPA官方认证信息，Model 3电池组容量到了了80.5kWh。但因为过去1年中全球钴金属价钱翻倍，现在特斯拉正在电池开发上大幅下降了钴含量，并与此同时提升了镍含量，在保证能量密度添加的与此同时也提高了电池的耐热效率。在电池关键的阴极化学物质配比上也做好了调整，镍镁钴的配比需要比其他电池企业8:1:1的比例更低。

新能源汽车一直在汽车配重方面考验着制造商，但此次特斯拉Model 3的整车质量（海外信息为1610kg）正在趋近于同级别的燃油车型，这也是对其电池能量密度的一种肯定。现在捷豹I-PACE最高电池容量达90kWh，能量密度为146.8Wh/kg（海外数据），在Model 3未透露明确电池密度信息前，仍无法确定其将是行业第一。

根据此前报道，去年全球新能源汽车电池的成本已经降至227美元/kWh，特斯拉在那个时候声称其电池成本低于190美元/kWh。消息代表，只有当特斯拉的电池成本价钱降至100美元/kWh以下时，才能有益于特斯拉将Model 3扭亏为盈。

看完了汽车小编的简单介绍后小伙伴们感觉这款新能源汽车怎么样呢，小伙伴们对特斯拉Model 3新能源汽车是并不是有了必需的了解啦呢。汽车小编有钱的话就去购买一辆了，好了关于特斯拉Model 3新能源汽车好汽车小编就为小伙伴们简单介绍到这里吧，我们下次见吧。