华为真需要的造新能源汽车吗？威马新能源汽车EX5

新能源汽车发展的真的是十分的快速，在短短的几年了非常多的消费者喜欢上了新能源汽车，贾跃亭贾老板需要造新能源汽车的消息小伙伴们必需不会陌生吧，但是华为也必须制造新能源汽车小伙伴们知道吗，好了华为真需要的造新能源汽车吗？汽车小编就来为小伙伴们说说吧。

威马新能源汽车EX5：外观

外观方面，威马首款量产车的前格栅使用了电动车一贯的封闭式设计，前脸使用多线条做好勾勒，使其看起来更具层次感。新车的大灯造型十分犀利，并搭配LED日间开车灯，与此同时大尺寸散热口也为前脸添加了不少运动气息。侧面来看，新车线条感十分流畅动感，与此同时我们还发觉，新车的车窗交互功能能在用户上车前，自动同步手机信息，提示电量、行程等信息，十分智能化。

威马新能源汽车EX5：尺寸

威马EX5车型车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，车身整体质量1966kg。从车身尺寸来看，威马EX5是现在市场表现症状最好的主流SU常规尺寸。

威马新能源汽车EX5：内饰

内饰方面，新车使用了以科技灰为主色调的淡雅设计，并配备了一块支持旋转功能的大尺寸中控屏幕，用户可按需求将其自由旋转为横向布局或竖向布局。威马EX5使用了一块大尺寸液晶屏，并且可支持自由旋转，能根据用户的需求自主调节。竖屏状态下，中控屏更接近使用手机时的用户体验。屏幕与中央扶手处的“iControl系统”连成一体，具有更加一体化的视觉。iControl面板上集成了常用功能的实体按键，方便用户调取和使用。除此之外在扶手区配备了虚拟按键，但是以便下降操作的不对率，也在内饰设计了一部分实体按键。

威马新能源汽车EX5：安全

安全技术方面，威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统，360供给车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”等多个安全防护模块，未来这套安全防护系统将搭载在威马首款量产车型身上，十分值得期待。动力方面，新车搭载一套纯电动系统，最大续航行程可达600km，EX5具有两个充电口，其中一个位于前脸处LOGO下的盖板处，另一个位于车身右侧靠车尾处。据，EX5充满60%的电量仅需30分钟，即便在零下30度的极寒天气下，也不一定会延长充电时间。

看来华为说需要造新能源汽车的速度是比贾老板快非常多啊，威马EX5新能源汽车不只有华为的功劳，其中百度，360等互联网大佬也基本都参与到了其中，新能源汽车行业还真是相当火热啊，好了关于华为真需要的造新能源汽车吗汽车小编就为小伙伴们分享到这里吧。