腾势电动汽车续航怎么样呢？腾势400的车型分享

新能源汽车是当前大家选购车型的首选，今天汽车小编需要给小伙伴们分享的这款是最新上市的哦，那就是腾势400，它的上市是静悄悄的，并沒有非常大的动静，相当低调，新车共分时尚、尊贵和荣耀三款车型，这同比与老款来说，可能唯一相当值得炫耀的就是续航的提升了，那么这款腾势400的续航到底怎么样呢？一块来跟汽车小编看看吧。

腾势400的续航怎么样：外观

从外观上看，腾势400与老款腾势并沒有什么区别，就连车身尺寸依然维持着4642*1850*1642mm的身材，轴距同样是2880mm。整车外形的设计也与老款车型无异，包含大到前脸的设计风格，小到灯组内部的造型与光源，基本都沒有发生改变。充电口依然设计在前格栅的位置，同样是快慢充口设计在了一块。

这次在外观上，腾势最大的改变就是具有了超大面积全景天窗。但是，在新车的三种配置中，只有最高配的荣耀版配备了全景天窗。这一全景天窗的尺寸到了了1010*700mm，可打开的长度可达470mm。想象一下，躺在车子里面看星星的感觉，还真是十分惬意。

腾势400的续航怎么样：内饰

在内饰设计上，风格上与老款的腾势维持一致，多功能方向盘、中控屏依然是标配；新车在一点功能和细节上做了一下改动。腾势400荣耀版加入了座机记忆功能，能记忆两种座椅及方向盘位置。与此同时，荣耀版的主驾电动座椅调节和电动方向盘调节还具备了联动迎宾模式，就是在汽车解锁之后，电动方向盘自动向上调节，电动座椅自动向后调节，为行驶员供给更大的空间进到汽车。

腾势400续航怎么样：配置

新车还添加了前排座椅加热功能，使行驶者和前排乘客在冬季用车时更加的舒适。前排座椅加热还包括了三档温控调节，每档之间的温差为4℃，这么的设计能防止使用者在长时间使用加热功能时，造成炙烤感。前排座椅加热功能调节，设计在了中控屏空调界面的上下两个底角。还有一个细节变化就是荣耀版的前排阅读灯区域与老款不同。虽然光源還是LED，依然保留了眼镜盒的设计，但是因为加入了全景天窗的调节键，其他车里面灯光调节按键的设计顺势改以便更加精致的长条形按键。

腾势400续航怎么样：续航

续航行程来看，虽然腾势400的等速续航行程超过了400km，但售价也太高，比它续航仅低100km的比亚迪e5和秦EV在价钱上仅是其一半。并且今年如吉利的新帝豪EV、奇瑞的艾瑞泽5e、东风风行景逸S50 EV、荣威RX5 EV、比亚迪宋EV300等一大批续航超过300km的车型将陆续上市，消费者可选的高续航车型越来比较多，已经没必需要为这多出来的100km多花10多万来买单。

腾势400续航怎么样：动力

腾势400顾名思义，驾驶行程能到了400km，准确的数据是等速工况续航行程为473km，而综合续航行程也是提升至了352km。前文提过这次续航行程的提升，关键的功劳在于腾势400具有了一块载电量更大的动力电池，在体积不变的前提下电池容量提升到了62kWh，但充电时间沒有变化，官方数据依然是快充1小时，慢充5小时。

驱动电机的升级，给腾势400带来了更加澎湃的动力，但是仅仅是荣耀版搭载了峰值功率为135kW，最大扭矩为300N.m的新款电机；升级后的驱动系统能是腾势400荣耀版的0-50km/h加速时间仅需4s，0-100km/h加速时间从14s减少到10.5s。

今天汽车小编的分享到这里就结束了，以上就是汽车小编分享的有关腾势400的续航怎么样，这款新车虽然上市的静悄悄，但是還是挺有自己的优势的，但是同比来说，它的配置在同等的汽车来说，竞争力還是大一点的，所以希望汽车小编的分享能帮助到你们哦，想需要了解更多，关注汽车小编。