横向稳定杆起什么功用？横向稳定杆利弊?知识分享

横向稳定杆起什么作用？横向稳定杆利弊今天汽车小编就给小伙伴们分享一下吧，车的悬架系统包括独立悬架和非独立悬架，它们有各自的利弊。下面汽车小编就给小伙伴们分享一下吧，希望汽车小编的分享能帮助到小伙伴们。

横向稳定杆起什么作用：横向稳定杆

横向稳定杆，简称稳定杆，也叫作防横摇杆或防侧倾杆，还有的地方叫平衡杆。这根杆的名字虽然相当多，但从取名上能看出，其关键作用是防侧倾，维持稳定。准确来讲，横向稳定杆是汽车悬架系统的一部分，大多数固定在上下悬挂的下臂，能把它看成是横向布置在汽车底盘的扭杆弹簧。关键由连接杆，衬套，托架，抗侧滑环等组成，可包括被动式和主动式。

横向稳定杆起什么作用：关键作用

汽车通过凸凹不平路面当汽车在平稳路面驾驶时，上下两轮的水平高度相似，横向稳定杆并不起作用。下面图，红色的标志为弹簧，蓝色的为减振器，黄色的即为横向稳定杆。当汽车在凸凹不平的路面驾驶时，上下两车轮遇到的路面凸凹程度不同，这一时候会影响到汽车两端的悬架造成不同的变形。这个时候候，横向稳定杆杆身被扭转，在右侧造成向下的反弹力，在左侧与此同时造成向上的反弹力，这么就分别减小了右侧和左侧悬架弹簧的压缩和拉长的幅度，阻止变形。

横向稳定杆起什么作用：瓦特连杆

“瓦特连杆”最初是由英国传奇发明家兼工程师詹姆斯-瓦特所发明的。这种结构用于扭力梁悬架上， 用这个来缩短后轮侧向力对车轮前束的关系。也缩短了在转弯时侧向力造成的离心，使两侧车轮受力始终与路面维持最适宜的接触，到了最佳的附着力。一方面提高了汽车的驾乘舒适性，也加强了汽车循迹性。“瓦特连杆是在后悬架上上下各添加的一根推杆，两根推杆通过杠杆机构连接，相互作用，彼此限制活动范围，于是便能减小两侧悬架的压缩和伸张幅度，保证车身和车轴之间的垂直运动联系。悬挂两边受力更加均匀，汽车侧倾就会有清楚缩短。特别是在转弯等极限状况下能够极大提升车身稳定性。

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