假如是停车静态发动机一直没有工作的话,发动机内部连杆不会受到损伤。但假如在行驶过程中出现熄火,二次起动,或静态发动机进水后起动。发动机就肯定有问题了。水不能被压缩,大的反作用力会导致发动机连杆变弯,连杆受力的不同,有的会直观就可以看出来已经变弯。部分车型会存在轻微变形的可能,虽然排水后,可以顺利启动,发动机运转也正常。但行驶一段时间后,变形量会增大。就存在连杆弯曲严重,导致出现击穿缸体的风险。