车用汽油中的蜡和胶原纤维等不良物为影响到积炭的主要成分。车用汽油被喷到气缸反面后挥发的速度就慢,积炭也就此而生。多跑高速的目的就是要借助于空气对进气系统的侵蚀作用来预防影响到积炭。针对装有涡轮增压的车辆,在驾驶亦或是上坡后不可以马上熄火,在怠速转动十分钟后在熄火。