分时四轮驱动和适时四轮驱动哪一个好

分时四轮驱动（PART-TIME4WD）：是一种驾驶者能够在两驱和四轮驱动中间手动选的四轮驱动系统，由驾驶员依据地面情形，按照连通或切断分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也同样是越野车或四轮驱动SUV最普遍的驱动模式。

四轮驱动系统是越野车普遍采用的驱动形式，比两驱汽车拥有更好的越野性能和按照性，如今一些SUV和汽车上也装有四轮驱动系统。

全时四轮驱动是最广泛的四轮驱动系统，四个轮子不管什么时候都存在牵引力，行驶稳定性好，备受越野爱好者的钟爱。

但是全时四轮驱动的缺点也比很大，例如耗油大，燃料经济性差。

并且必须安装中央差速器，以保障弯道行驶能力，修理成本比很大。

适时四轮驱动，就是开车电脑依据传感器反馈来的行驶信息，自动切换四轮驱动和两驱。

在构造上适时四轮驱动也比较简单，一般是过去驱动桥引出一根传动车连接到后桥。

适时四轮驱动相对全时四轮驱动更加省油。

分时四轮驱动的车辆用油两套驱动系统。

按照驾驶员依照自己的意愿手动切换。

并且每一次切换都需要停车，操作上比较繁琐。

通过小编的一番介绍，不清楚你对分时四轮驱动和适时四轮驱动哪一个好都了解如何了？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦，倘若还想了解其它知识，那么继续阅读本站其它文章吧！