摩托车打着火一加油门就熄火原因

影响这类型情形出现的原因有多种，比如怠速太低，影响在加油门时候因为进气量突然增大混合气过稀没办法点燃造成熄火，还有可能是化油器供油问題。倘若是怠速太低，影响在加油门时候因为进气量突然增大混合气过稀没办法点燃造成熄火。这个时候候可以适度调节怠速。
第一个例子：发动机因混合气过浓而熄火。一辆车出现加不上油，但怠速非常好，一加油就熄火的故障。询问老司机，老司机说在行驶过程中忽然就出现了故障，每次都是可以能打着车，但是一加油就熄火。这一个情形大多数都是点火系统和油路出现问題了，拆下火花塞，发觉火花塞发黑，并且闻到汽油没燃烧完的气味。接着做高压跳火实验，高压火花跳火距离有1公分，强劲有力，可以排除电路出现问題。那么故障就缩小到油路上了，开启化油器发觉主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中，而怠速量孔正常。这样就是我们今天需要分析的第一个故障，据了解，因为老司机更换了一个化油器进气支管，而这进气支管又是铝合金材料的，刚换不多久，就出现了问題。由于这是辆三轮摩托车，工作中发动机晃动非常大，这类型铝合金材料的不像半橡胶的那种缓冲好，与此同时因为化油器的泡沬管的固定镙纹少，理所当然在强烈震动下容易掉！那么为什么唯有怠速，而加油就熄火呢？这是由于正常情况下柱塞上的油针和泡沫管上的针座配合，能够调节出油量，保障混合气浓度适度，但泡沫管掉了后出油量将没办法调节。起动发动机的情况下，发动机在怠速工况，因怠速量孔工作正常，理所当然起动和怠速都工作正常；但当加油时，油针会提起，这个时候因为没有针座和泡沫管的配合调节，大量的汽油没有实行雾化就直接被吸入气缸，造成混合气过浓，没办法正常燃烧，理所当然加油熄火。
通过小编的一番介绍，不清楚你对摩托车打着火一加油门就熄火原因都了解如何了？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦，倘若还想了解其它知识，那么继续阅读本站其它文章吧！