轮胎几万公里换一次

汽车轮胎大多数6-8万公里换一次，但是汽车轮胎的更换年限不能只考虑所行驶的里程数，还必须看轮胎的生产年限，因为轮胎是橡胶制造的物品，它会伴随时间的增长而发生自然老化表现，大多数轮胎发生老化的时间在4-五年之间。那么就说，轮胎六年了即便仅仅是行驶了2万公里也是要更换轮胎，由于六年的时间轮胎已经老化了。
老化了的轮胎倘若不及时更换，那么发生交通事故的概率就会比很大。当然，轮胎的使用年限判断标准远不止这些，要按照实际的使用情形来判断是不是需要更换。下列是比较经常遇见的判断轮胎是不是需要更换的步骤：最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，一般每一个轮胎都会存在设置一个磨损标记。大多数汽车轮胎的磨损标记高度为1.6mm（毫米）(这一个高度也同样是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4mm（毫米）。倘若发觉磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得相差不大了，应立刻将其更换。
轮胎要是出现鼓包的话，那么受损地方位置的橡胶是十分之薄的，非常容易出现漏气甚至直接爆胎的情形，要知道在汽车行驶时发生爆胎是十分危险的，理所当然必须要立刻更换。其次，倘若轮胎以前出现过猛烈撞击，影响胎面或是胎侧有一条很深的裂痕，这个时候候也同样是需要实行更换的。倘若扎孔比很大或修补次数太多的话，是与此同时影响到安全驾驶的，这个时候候补胎已经无济于事了。特别是在高速行驶的情况下，轮胎的压强非常高，若长期行驶的话，拥有非常大的几率会发生爆胎的状况，需立刻更换。
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