汽车电瓶电量如何判断

汽车电瓶，显然是不可或缺的构造组成，不但向用电设备供电，并且还能起到保障汽车用电器的作用。但仍些车主们并不清楚怎么判断，汽车电瓶是不是存在亏电的情形。那么，到底汽车电瓶如何判断有没有电，如何判断汽车电瓶电量，其实我们是可以依照一些症状实行判断的。1.最简单明了的判断方法，就是体验汽车打火时的反馈了，倘若认为打火相当吃力的话，非常大原因就是电瓶出现亏电。
但车主们也不用过于担心，只有正常行驶一到两个小时，就可以恢复正常的电量了。2.其次就是电瓶故障灯，倘若这一个灯常亮的话，就说明这个时候候的汽车电瓶快没电了，需要立刻实行充电。3.那么还有一种方法，就是直接按汽车喇叭了，倘若喇叭没有以前响亮的话，很可能就是由于电瓶亏电所影响的。并且汽车大灯也就会受到一定影响的，影响光度变暗淡的情形。但倘若电瓶本身已经亏电非常严重，以致于打不着火的话，就需要我们实行跨接起动发电机了。
用比重计来检查蓄电池的存电量也同样是一种经常遇见的步骤。大多数充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/l；倘若蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/l则蓄电池存电量不足，需要充电；倘若蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/l或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。依照这一个原理，借助于比重计测量蓄电池电解液的比重就可以知道蓄电池的存电量，还可以进一步判断蓄电池的状况。在平时维护及修理中真正能够迅速准确地检查蓄电池存电量多少，还是要使用蓄电池检查仪。使用时把蓄电池检查仪接入蓄电池10～15秒，电压维持在10.5～11.6V，代表容量足够，蓄电池无故障；电压维持在9.6V～10.5V，代表容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.6V以下，代表容量严重不足或蓄电池有故障。以上仅仅是简单的蓄电池检查仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。现在较专业的蓄电池检查仪除了实行起动放电以外，还能够精确地测量冷起动电流（CCA）。