马自达gvc和gvcplus区别 GVC加速度矢量控制系统是什么意思

GVC加速度矢量调节系统指的是可以按照行驶者的方向盘操作智能调节发动机的扭矩。那么就会整合调节一直以来独立调节的横向与前后方向的加速度（G），优化四轮对地面的压力分配，实现顺畅高效的车辆运动状态。

GVC是马自达独有技术，其他的品牌因为发动机、变速箱、悬架等性能无法满足GVC精密工作要求而无法实现GVC。GVC通过最佳化轮胎接地载荷状态，车辆可以更好地遵循行驶者的意愿行动，可以有效果地降低多余的操作响应，比如无观念的方向盘调整。接地状态的大幅优化，为行驶者带来驾乘愉悦和安全感。

除此之外，不管行驶者技术水平的高低，GVC可在平时的低速驾驶、高速驾驶、连续过弯驾驶、紧急躲避等多种行驶场景中实现实现加速度维持一致的状态。与此同时也提高了雨雪天气的湿滑地面驾驶时的车辆操纵性和稳定性。

而马自达GVC和GVC PLUS不同之处在于GVC PLUS是GVC技术的升级版，从以前的二维（横向+纵向），升级为三维（横向+纵向+垂直）。GVC PLUS是第二代加速度矢量调节系统，虽然它的主要工作逻辑是与GVC相通的，但也做了改进，那么就是优化了车轮垂直载荷，那么就会提高了车辆运动顺畅性以及高效性。

GVC PLUS在GVC的基础上添加了对前侧外轮的制动，当车辆方向盘角度恢复时，通过对外轮的轻微制动下降前侧外轮速度，更好的保障车辆的直行效果，这样对于高速以及雪地状况下的方向盘回正有非常好的帮助。