自动变速器有着操作方面驾驶舒适等优点,凭着这些优点近些年来也逐渐在市场上添加着保有量。如此一来,自动变速器故障率也随着添加,自动变速器出现故障后有以下几种现象形式:1.自动变速器冲击(车辆在入挡或行驶中有冲击感)。
2.自动变速器异响(自动变速器异响种类较多,大致可包括3种:轴承异响;差速器或主传动齿轮异响;油泵等液压系统异响)。3.车辆跑不起(车辆跑不起可总结为自动变速器打滑,起步困难或加速困难,发动机转速高)。4.漏油(自动变速器漏油主要是因为各密封件老化等造成的)。
自动变速器的普遍表现形式有以上4种,当然,变速器构造复杂,故障多样,比如还有一些无倒挡、无前进挡、无锁止、入挡迟等等表现,都表达了自动变速器工作不正常。当车辆出现故障时,老司机要做的就是第一时间将爱车送到专业修理站点实行检测修理,以避免故障扩大。车辆到厂后,修理技师要做的是第一时间分辨故障地方位置在哪(是发动机故障还是变速器故障)。大多数车辆会配置有变速器故障自诊断功能,可实行该功能试验,如有故障码,可按照故障码实行相应排查。
自动变速器故障比较复杂,提倡修理技师不要盲从拆解变速器,在检查故障时要由渐入深,由外到内。基础检查是不可或缺的。如变速器油的品质与油位;节气门位置;变速操纵杆系统及开关;空转转速;轮胎气压等。接着可对车辆实行时滞试验,对变速器的液压系统实行检查。最后通过路试来检测变速器性能,判断故障表现及原因所在位置。如确定是变速器内部机械元件故障,再实行拆解变速器修理。
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