卖一台车售卖提成多少

售卖员售卖一台车提成100上下，价钱卖的高低不影响提成，按台数累加奖金，还有按揭台数，保险、附件等，加上满意度奖金和KPI，当月展厅任务完成的话，八台车的综合收入在5000到6000上下。
去厂家认证售卖顾问资格以后会发V-star积分，也就是厂家的奖励，一个月平均下来大多数的可能在2000上下，做得好的可能会更多，倘若是当月售卖冠军，工资扣掉税和保险是9900元加。积分奖励不是固定的，理所当然就有那种“外快”的那种感觉。一线品牌汽车的话，综合收入应当都是差不了太多的，关键还是看各个经销商自己的制度。汽车售卖员售卖一台汽车的提成比例远没有售卖一台汽车的捆绑售卖提成高。捆绑售卖指的即是汽车装饰配件，汽车商业险，以及代办汽车落户等。
对与汽车的售卖利润，毋庸置疑还是相对高的，毕竟汽车本身就是一种享受式的用品，并且价钱普遍也同样是不菲的。并且大多数的4S店也是要非常大的投资成本，每天的平时运营支出也同样是不菲，加上员工工资等等，理所当然说汽车的利润应当还是比较可观的。那么没卖出一台车，售卖人员实际能到手多少提成呢。对与一些小城市的4S店，按照当地汽车市场的价钱以及当地实际情形，可能每台车的提成也就100元上下，但是这仅仅是卖车的提成，加上附带的保险、装饰等附加产品，一名二三线小城市的汽车售卖人员，每一个月工资应当是非常容易到达5000元以上的。
并且4S店售卖人员每一个月都是有积分奖励制度以及售卖额奖励制度的，不相同的职位，以及卖出不相同的车型都会影响积分的多少，每一个月完成的售卖额度高低也就会影响到月底总业绩。对与一名优秀的汽车售卖人员月薪过万应当是十分轻松的，但是毕竟汽车售卖这行竞争压力也同样是非常大的，理所当然大部分售卖人员其实也都在底层熬着，收入也就缩减了非常多了，理所当然有的售卖顾问出于卖出一辆车真的是无所不用极其。车主们都知道，汽车的品牌挡次是分非常多种的，有大众款的，有豪华款的等等。当然越豪华的车其利润也是要高一些，售卖人员的提成也自然要高一些。特别是像宾利、劳斯莱斯这类型级别的车，对与这样的车，4S店其实并非单单依靠卖车来挣钱，而是后续的维护以及修理也同样是细水长流的挣钱。毕竟一个小零件在更换的情况下就不是一个小数目，而这也都是4s店最看重的一点，不过对与那些能开得起这样豪车的人，也都是不是在乎这点维护花费的，因而他们在实行维护的情况下，首选的也都是会到4s店实行维护。