三缸发动机的利弊

三缸机的优点之一是耗油相对较低，气缸少排量自然就会变小，耗油方面也就会有所降低。第二个优点就是体积小，重量轻。缺点主要现象在晃动、噪音和动力不足这3个方面。

三缸发动机由于自身的构造优势，在油耗量调节这方面出众。发动机小巧性使其体积更小、输出功率密度更高，发动机热效更高。三缸发动机由于构造原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其转动时磨擦损失也就会更小，相对的排热损失也就会下降。但是由于3缸发动机两边置放的气缸数目不均等，理所当然在工作上容易发生颤动，发动机声音也更高，尽管使用的平衡轴技术解决了振动强度过大的问題，但其还是要比4缸、6缸等发动机的振动水平高。
传统式内燃机，经历了从8缸到6缸再到4缸的演变，现已如人所期地实现了提高能效和降低排放的效果。而近年来，随着废气物排放监管的要求更加严格，非常多车企陆续砍掉公司隶属的大排量汽车以实现要求的平均排量要求，到此三缸发动机又再次重回车主们的视线。相对较于技术更加成熟的4缸发动机，提及3缸发动机，也许非常多人的第一反应便是驾驶体验不佳，颤动、噪声更被定于先天性的“原罪”。客观性地说，早期的三缸发动机，的确存有这样的问題，这也成为非常多人排斥三缸机的理由。但事实正明，缸数的降低并不表示着体验差。现如今的三缸发动机技术，已经进到了成熟期。就拿上汽通用汽车的新一代Ecotec1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机来说，由于使用了单缸燃烧最优设计，尽管排气量变小了，动力性能和燃料经济性却提高了。

通过小编的一番介绍，不清楚你对三缸发动机的利弊都了解如何了？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦，倘若还想了解其它知识，那么继续阅读本站其它文章吧！