双离合变速器寿命

决定双离合变速器寿命的最主要零部件就是齿轮和轴承，铸造材料有碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁等，其中最厉害的还得是渗碳钢。它经过渗碳、淬火，以及低温回火等多道工序处理，金属抗拉强度到达500兆帕以上。这类型材料倘若正常损耗，完全能在汽车上使用20年以上。
第一步我们从内部构造谈起。双离合变速器主要由齿轮变速箱，变挡执行机构，调节系统，双离合器等四个零件。大多数需要更换有离合器片齿轮轴承。而离合器片磨损程度很大但价钱较便宜且更换较简单。而齿轮和轴承意味着要大修或更换变速器整体。而使用的材料较多。有碳钢，合金钢，球墨铸铁。灰铸铁。而这些材料强度非常高。理所当然一般情形下都是不容易损坏。大多数双离合变速器的使用周期大概在20年上下，50万公里行驶行程。而双离合变速器大多数包括湿式和干式。大致的原理和构造相似。但是冷却方式不相同。湿式离合器是依靠变速汽车油箱其它油液浸泡来吸收能量，并且把它带出去。用俗话说叫水冷。而干式离合器是通过风冷来散热。因而湿式离合器能降低磨损。理所当然在湿式双离合这一个摩擦零件使用周期会比干湿的寿命长一点。
怎么延长双离合寿命？1.防止长期低速行驶。在堵车的情况下。离合片一直处在半联动的状态。且一直在一二挡间频繁变挡，会使其磨损程度加大。进而使寿命降低，这个时候可以挂s挡低速行驶。防止在一二挡之间来回切换。2.变挡速度不要太快，这里指的不是行驶过程的升降挡。而指的是在倒车的情况下，汽车还没停稳，立马挂前进挡。这类型情形会造成齿轮的剧烈冲击。进而降低双离合器的使用周期。3.油门轻踩轻放，汽车是由人操作而发出指令，即便变挡技术经过无数次优化。但是要让机器完全领会你的意思，还是有难度的，因而我们尽力做到油门轻踩轻放防止出现不对挡位。
通过小编的一番介绍，不清楚你对双离合变速器寿命都了解如何了？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦，倘若还想了解其它知识，那么继续阅读本站其它文章吧！