1.5l自动挡上山够用吗

1.5l的手动挡车型或双离合变速器传动速率高还可以，但倘若是CVT或AT液力变矩器变速器就会存在点吃力了。小排量车型上山会很伤车，上山时会增大发动机的负荷并且长期的上山路段对发动机的散热系统也同样是一个很大考验。
以配备本田XR-V1.5L车型举例，它的最大功率到达131马力，最大扭矩峰值为155N·m（牛米），对与这一个数据总体上爬坡动力还是非常够用的。而对与1.5l自动挡上山是部分吃力，由于1.5L自吸发动机本身动力上就很大多数，再加上用自动变速器上山的话会存在点力不从心，若车上是满载的话那么就会很吃力了。反过来倘若是手动挡车型或高效率双离合变速器传动的话效果会好一些。车辆的最大爬坡度有因素，1.发动机扭矩以保障在爬坡时不至于熄火，与发动机功率和空载/重载有关；2.整车摩擦力以保障上坡途中不打滑，这方面后轮驱动动远远优于前驱动，而四轮驱动远远优于二轮驱动，新胎优于旧胎，轮胎的越野花纹优于横花纹，横花纹优于纵花纹轮，干粗地面优于湿平地面等众多因素。
排量(Sweptvolume)，液压传动专用术语，指的即是每行程或每循环吸入或排出的流体体积。一般排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，如同是一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相对，当然是成年人干体力活效率更高咯。理所当然那些越野车、跑车一般排量都相对很大。