低趴车轮为什么是斜的

低趴车轮是斜的，原因有以下几个：1、追赶改装界的潮流。模仿日本的HF（hellaflush）风格，特意调的外倾角。这类型改装在国内被叫作低趴外八风格，就指的是底盘特别低，轮胎是外八造型。
2、重心更低，弯道时添加车身稳定性。车辆转弯时，车身因为离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道里侧的悬挂和轮胎则受力小。倘若是没有改装的轮胎，轮胎的有效抓地面积降低，操控能力变弱。而“外八”轮胎，弯道中抓地力会添加。3、好看，拥有视觉冲击性，看起来好像一个蓄势待发的陆地小火箭缺点有以下几个：1、直线行驶会存在负面影响。带倾角的车轮并不能供给最大的抓地面积，加速性能和制动性能都会降低。2、轮胎的磨损加剧，降低轮胎寿命。3、大多数情形下，需要更换高价的空气悬架，不然的话避震舒适度和操控性能都将大打折扣。4、过大的倾角会造成开车危险。
据二零一4年10月1日，新修订的《汽车登记规定》正式实施。这说明国内原厂改装车将拥有“合法身份”。原厂改装：指的即是汽车在出厂前或在出厂以后，由汽车生产企业本身按照个性化要求，定制的型号不一、置配不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因而，购买了原厂改装车的消费者，在上牌时不用再供给额外的改装正明，直接就可以上牌上路。切忌将汽车随意改装，汽车改装的内容放宽、手续简化，但是改装汽车依然有十分严格的要求。注：车身外观、发动机性能、添加涡轮都是不可以私自改装的。内饰能在不影响驾驶的情形下实行适度改装，但是座椅不能取走，车里面构造不能变化。