我想问问2019年3月生产的别克英朗1.0T是湿式双离合吗？现在开车在红绿灯起步，踩油门到2000至3000转，没动力，感觉离合器没连接上，连接很难，然后突然就冲出去，大伙们有这种情况吗？

下面小编为大家整理5个英朗车友关于《我想问问2019年3月生产的别克英朗1.0T是湿式双离合吗？现在开车在红绿灯起步，踩油门到2000至3000转，没动力，感觉离合器没连接上，连接很难，然后突然就冲出去，大伙们有这种情况吗？》的建议,具有很好的参考价值。

车友建议：

1、英朗这个车型使用的是干式双离合变速箱，并不是湿式的，但是整体性能也算没有任何汽车问题，你来这个汽车问题可以检测一下新车系统有没有汽车问题。

2、这个车子它使用的是干式双离合变速箱，这跟你说的车子在达到3000钻的时候感觉没有动力，像这种情况建议去售后检查一下，有可能是变速箱模块汽车问题。。

3、别克英朗1.0t是干式双离合的，这个你说的转速高没动力，你要去汽车修理厂检查一下。质保期是免费的，我觉得可能是新车的内部系统汽车问题。

4、干式。

其他补充：

1、官网介绍19款的是湿式的喔。

以上为是众多英朗车友对《英朗我想问问2019年3月生产的别克英朗1.0T是湿式双离合吗？现在开车在红绿灯起步，踩油门到2000至3000转，没动力，感觉离合器没连接上，连接很难，然后突然就冲出去，大伙们有这种情况吗？》的建议,希望对您爱车的汽车问题有所帮助。