基于灵敏度分析的白车身右悬置安装点动刚度优化设计

论述动刚度与灵敏度分析的理论基础，计算白车身的发动机悬置安装点动刚度，以右悬置安装区域的零件板厚为设计变量，建立发动机右悬置安装点动刚度的灵敏度分析模型，通过OptiStruct优化零件板厚使动刚度计算结果达到设计的目标值。