面对日益严峻的能源危机以及消费者对汽车油耗的要求,车企通过不断的提升发动机和传动系部件的性能来降低汽车燃油消耗,但能量在传递过程中,不可避免的会以热、摩擦等形式损失,导致汽车节油能力始终具有上限;面对发展迅速的纯电动汽车,续航成为大问题,车企不得不提升电池性能和优化能量管理策略,但技术的突破需要时间,销量的压力下,不得不另求他法。而汽车轻量化,对于能源的节省无疑是可肯定的,所以越来越多的整车、零部件厂都开始重视轻量化。