为什么车企还那么追捧全铝车身？

行业指南

2023-12-22 07:59

铝合金并不完美，强度不如高强度钢、成本价格高、成型和焊接难度大，这些显而易见的短板，我就不懂一向精明的车企怎么就搞不明白了呢？

就技术层面来说，实现汽车轻量化主要有三种方式：结构、制造工艺、材料。但前面两种都属于间接手段，隔靴搔痒，很难立竿见影。这时候，用密度更低的铝取代钢，就成了最佳选择。

汽车历史上，成功利用铝合金逆袭的例子有两个：

一个是1965年由柯林·查普曼设计的Lotus 25型赛车，技师首次用铆钉加固铝合金壳体，以此替代了传统的管状框架座舱，这也是F1赛车运动史上的第一具单体壳赛车。得益于这种更轻巧、更坚固的赛车，莲花车队包揽了当年的车队冠军和车手冠军。

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