软的好？硬的好？教你正确调教刹车

　　前几天有车友打电话说他车刹车太软感觉使劲儿恰巧前几天还听位车友说自己刹车太硬开车总点头舒服唉真群任性“车友”啊过刹车系统这关系到安全事儿确实还应该解点那到底刹车软还硬呢?快来看看吧

　　到底什么刹车软硬呢?

　　实际我们通常所说刹车软、硬指脚踩刹车力度与实际车辆制动快慢关系刹车软就脚踩刹车力度大而减速缓慢刹车硬则力大同时减速迅速刹车软硬并能代表刹车性能坏这只调教同而已

　　当然如果你车制动力明显降那就软硬儿那刹车故障那得拿去修理

　　软?硬?得分人!

　　软和硬其实调教同同人喜也会样

　　刹车硬优点在于刹车反应灵敏制动力法反应非常迅速但缺点就速行车时比较难把握刹车力度容易点头和产生必要急刹甚至会引起后车追尾对于新手来说比较有挑战性

　　刹车软优点在中速行驶时制动力更容易把控特别拥堵路况跟车会更加从容但劣势需要较大制动力时候踏板行程更长需要更大力度

　　在刹车软硬选择方面其实就看车友们喜和习惯现在市场车辆基本制动力差距会相差太远般日系车刹车都调得偏软而德系和部分美系车会调得相对比较硬

　　刹车软车相对比较容易手安全性点儿但驾驶激情就差点儿而刹车硬适合喜欢操控喜欢速度车友们但前提要有较为熟练刹车力度把控

　　应该怎样调教刹车呢?

　　因为前面已经讲软硬还要看个人偏所以这里我们只说说比较适合大部分人刹车调校

　　比较常用就“头轻尾重”就头段稍软而制动力集中在中后段这样比较容易掌握踩刹车力度非常适合市区内行车制动力集中在中后段又能够在头段刹车后获得较大制动力相对地减刹车踏板行程

　　另外有些车友可能会想去4S店调教刹车软硬而原则他们会对原厂调校作任何修改如果你要自己找维修店调整或更换刹车部件定要找专业人员作业过建议还在买车之初就要马虎要通过试驾来鉴定车辆各种调校否适合自己

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