汽车维修时要注意 千万不要掉进“陷阱”中

　　前几天有个朋友车坏然后拉去汽修店维修然后汽修店工作人员却劝说朋友车子该保养可朋友说还没到说明书保养范围无奈经过汽修人员同劝导最后答应之后去提车时候看长长条项目收费傻眼……

　　汽车在保养维修时遭遇服务“陷阱”以次充、病当成大病医等现象最要命有消费者即使被宰、被骗可能还被蒙在鼓里那么在自己爱车保养维修时候该注意那些事呢?

　　1.车辆送修竟被他人私自使用

　　自己送去维修车却被汽修店工作人员当私家车用这现象并见自己车放在维修站保养刚加油才去取车时候发现油半格虽然车主气愤但这种情况往往找到证据车主只能自认倒霉

　　有时候由于特殊原因得将爱车留在汽修店过夜如果对方缺乏诚信消费者知情权、公平交易权就难以得到保障车主去维修时候留意里程表和油表并且拍照留证据如果发现车辆被使用过要跟汽修店工作人员交涉为自己维权

　　　2.瞒天过海以次充欺骗顾客

　　修车时汽修工用旧件、假件以次充安装到客户车甚至把客户车新件换来更换旧件再把新件倒手价卖出

　　以次充赚取其中额差价汽修店服务中常见伎俩如果车主只换换机油三滤等些易耗件自己对汽车又比较熟悉话可以去找家正规维修店对于预防汽修店副厂件充正厂件在更换部件时车主能在现场特别要注意检查那些配件品牌以及防伪标贴

　　3.提早保养越早越能捞钱

　　每辆车都有自己《保养手册》里面有首次保养公里数增减幅度在百分之十以内都正常但有些汽修店工作人员却会劝说车主尽早保养灌输越早越理念对汽车知识解人往往受到这类“专业人士”误导去做保养

　　遇到这类问题车主同意就可以坚持在厂家说明书规定范围内更换会错如果要提前在规定里程百分之十之内去保养之前要明确保养内容做完保养后要向店家索要详细单据解本次保养项目和费用知道这些以后等到次再做保养时自己可以心中有数

　　4.马虎事治标治本

　　有些负责任汽车维修店在修车过程中马虎事甚至有意治标治本导致修后汽车需要次返修这样消费者费时又费钱而维修店则可获取更利润

　　在维修车辆时定要看清店家否有维修经营许可证从事汽车维修经营需要经过道路运输管理机构许可经营者可以获得个或个维修项目经营资质

　　5.三滤起换

　　车主旦感觉汽车怠速有问题就立即前往4S店更换三滤认为只要三滤干净汽车跑起来就没有问题

　　而有些4S店维修人员为挣工时费也乐意接受车主这种请求将三滤同时更换汽车三滤完全需要起更换因为从专业角度讲汽滤般在3万公里时更换机滤在5000公里时更换空滤则可以在1万公里时更换如果同时更换就浪费如果长时间停放开车大可必全部更换三滤只需更换机油和机滤就可以

　　6.机油满罢休

　　新车刚过5000公里首保前几天又跑3000公里速他担心新车机油够将朋友送瓶机油加进去可段时间来新车开始烧机油到4S店检查才知道机油加得太满原因

　　车主都知道机油够时会损坏汽车而没有想到机油过也会损车添加过机油新手易犯错误如果机油添加过会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈搅动仅增加发动机内部功率损失还会使溅到缸壁机油增产生烧排机油现象建议车主添加机油时定要以发动机机油尺刻度为准

管理员